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弹簧使用维护常识

作者:admin  发布时间:2020-08-03

1气门弹簧

在高温和周期性高频交变力的作用下,气门弹簧在使用一段时间后会发生磨损和塑性变形,从而削弱弹性力,导致气门关闭不严,发动机功率下降,排气冒黑烟,起动困难等。因此,应定期检查气门弹簧力。在旧弹簧和新弹簧之间放一小块铁皮,夹在台钳上进行压力对比,看其缩短程度。当新弹簧压缩到原来长度的2/3时,如果旧弹簧比新弹簧短2mm,则应更换。如果暂时没有备件,可以在旧弹簧上垫上2mm左右的平垫圈,以弥补其弹性不足。一般情况下,应在使用2500-3000小时后更换气门弹簧。

2喷油泵柱塞弹簧

喷油泵柱塞弹簧在周期性高频交变力作用下也会发生磨损变形,使其自由长度变短,弹性力减弱。当弹性力减小时,柱塞回油速度减慢。所以。当发动机高速运转时,柱塞的往复运动与油泵凸轮的高速旋转运动不能保持协调的关系,从而降低了柱塞的升程,相应地减少了供油量,导致发动机功率下降。因此,当柱塞弹簧使用36004500小时时,应及时更换。

3出口阀弹簧

出油阀弹簧力减小后。造成高压油内漏严重,降低高压油管内残余压力,出油阀不能快速座合,造成供油减少和不稳定,发动机无法工作和行驶。此外,它还会使喷油器开始喷射无力,不简单地切断燃油,并出现掉油后的现象,导致燃烧恶化,发动机过热,排烟。因此,应在使用3600-4500小时后更换出油阀弹簧。如有弯曲变形,应及时更换。

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